En el sector logístico, el espacio que ocupa un paquete es tan relevante como lo que pesa. En Zeleris utilizamos el peso volumétrico dentro del apartado de cubicaje de mercancías de nuestras condiciones generales de envío para empresas y autónomos. En ese documento establecemos las conversiones aplicables según el servicio, la fórmula de cálculo y el criterio que seguimos cuando el resultado del peso volumétrico es superior al peso real (la mercancía es voluminosa pero ligera).
Qué es el peso volumétrico
El peso volumétrico es una medida que traduce el volumen de un bulto (el espacio que ocupa) en un peso «teórico» equivalente. Para obtenerlo, relacionamos las dimensiones del paquete con un coeficiente de conversión que varía según el tipo de transporte.
En nuestras condiciones generales, el peso volumétrico se calcula a partir de las dimensiones del envío y de una relación peso/volumen definida según el tipo de servicio. La fórmula que recogemos es esta:
Largo x Ancho x Alto (cm.) / 1.000.000 x Relación peso / volumen.
Qué conversiones aplicamos en Zeleris
En Zeleris indicamos expresamente estas conversiones para el cálculo del peso volumétrico:
- Servicios nacionales: 250 kg por m³
- Servicio internacional aéreo: 167 kg por m³
- Servicio internacional terrestre: 250 kg por m³
- Servicio internacional b2c: 250 kg por m³
Cómo calculamos el peso volumétrico
Según nuestras condiciones, el cálculo se realiza aplicando la fórmula sobre las medidas del bulto y la conversión correspondiente al servicio contratado. En el propio documento incluimos este ejemplo:
1 bulto de 25 kg con unas medidas de 50 cm de largo, 40 cm de alto y 60 cm de ancho, con una tasa de conversión de 250 kg/m³. El resultado es:
(50 x 40 x 60) / 1.000.000 x 250 = 30.
Cómo influye en el precio del envío
En nuestras condiciones generales indicamos que, en el ejemplo anterior, se aplica el peso volumétrico de 30 kg por ser superior al peso real de 25 kg. Eso significa que, cuando el peso volumétrico supera al peso real, ese valor es el que se toma como referencia a efectos de cálculo del envío. En el caso de envíos múltiples, también recogemos el concepto de peso facturable, calculado bulto a bulto.
Qué pasa cuando hay varios bultos
Para los envíos múltiples, en Zeleris establecemos que el peso se determina sumando por separado el peso real o volumétrico de cada bulto o palé. En estos casos, indicamos que se debe calcular el peso real y el volumétrico de cada unidad y aplicar la mayor cifra resultante, redondeada al kilo superior, para cada bulto.
Nuestras condiciones también incluyen un ejemplo concreto para dos bultos: 22,4 kg y 10,1 kg, con un peso facturable total de 34 kg, resultado de 23 kg + 11 kg.
Qué control realizamos sobre el peso y el cubicaje
En Zeleris indicamos que realizamos un control de peso y cubicaje sobre la totalidad de las expediciones entregadas por el cliente. Además, nos reservamos el derecho de modificar el peso indicado por el cliente en albarán o fichero cuando no coincida con el obtenido en el proceso de pesaje.
También especificamos que los pesos se calculan siempre conforme al peso bruto, incluyendo todos los embalajes o soportes sobre los que se transporte la mercancía, como por ejemplo los palés. Ese criterio se aplica tanto al cálculo del peso gravitatorio como al del peso volumétrico.
Qué conviene tener en cuenta al preparar un envío
Desde nuestras condiciones generales, hay tres puntos claros a la hora de preparar un envío: medir correctamente el bulto, aplicar la conversión correspondiente al servicio y tener en cuenta que el cálculo se hace sobre el peso bruto, incluyendo embalajes y soportes. Además, cuando se trata de varios bultos, el cálculo no se hace de forma conjunta, sino por cada unidad.
Preguntas frecuentes
¿Aplicamos límites máximos de peso y medidas además del peso volumétrico?
Sí. En Zeleris establecemos límites máximos de peso y dimensiones según el tipo de servicio. En nacional, el máximo es de 30 kg por bulto y 225 cm sumando largo, alto y ancho, sin que ningún lado individual supere 120 cm. En internacional aéreo y terrestre, la suma máxima por bulto es de 300 cm, con un máximo de 120 cm por lado, 70 kg por bulto y 300 kg por palé. En internacional b2c, el máximo es de 30 kg por bulto y 60x40x40 cm.
¿Qué ocurre si un envío internacional aéreo o terrestre supera las medidas o el peso admitidos?
En Zeleris indicamos que, en internacional aéreo y terrestre, si un bulto, incluido un palé, supera el peso máximo, el coste se incrementa en 95 € por bulto. Si supera las medidas máximas, el incremento es de 50 € por bulto, al requerir tratamiento manual. Además, si la mercancía viaja paletizada sin posibilidad de ser remontada, el coste del envío se incrementa en 260 €.
¿Qué pasa si un envío internacional b2c supera el peso o las dimensiones permitidas?
En Zeleris indicamos que los envíos internacional b2c que excedan el peso máximo de 30 kg por bulto o la dimensión máxima de 60x40x40 cm no podrán ser transportados utilizando este tipo de servicio y serán devueltos a origen, aplicándose el coste al remitente.